Schmidt ｜Snöslunga｜Supra 4002/5002

Supra är utrustad med en snöslunga som är lämplig för att rensa alla typer av snö på alla vägytor och flygplatser. Vid behov möjliggör tekniken effektiv lastning av snön på lastbilar.

Supras kraftfulla snöröjningsenhet med kaptrumma och nedströms fläkthjul i monoblok-design garanterar en permanent hög röjningskapacitet. Snöslungans front av FS-typ består av en stor trumdrivning och ett fläkthjul med utkastningshus som kan svängas hydrauliskt åt höger eller vänster. Röjningshuvudet är utrustat med justerbara medar för att justera avståndet mellan mark och slitplåt. Justerbara ledade stödhjul finns som tillval.

Supra 5002 med hög kapacitet kan utrustas med hydrauliskt rörliga frontklaffar speciellt för användning på flygplatser. Detta ökar röjningsbredden och kan anpassas flexibelt till bredden på snövallen, vilket möjliggör särskilt effektiv snöborttagning. Förutom den stora röjningseffektiviteten gör Supras fyrhjulsdrift den mycket manövrerbar - viktigt i trånga områden på flygplatser och nära flygplan.

Supra slungar ut röjd snö exakt och upp till 40 meter åt vänster eller höger. Tack vare det justerbara utblåsningsröret och det hydrauliskt justerbara utkastningshuset kan avståndet varieras steglöst - från minimum till maximalt och under full belastning. En hydraulisk vridkrans monterad på slungan har ett svängområde på 225° och kan utrustas med antingen kort utblåsningsrör eller ett utblåsningsrör med hydraulisk klaff för lastning direkt i lastbil. Att ta bort snö som är förorenat med avisningsmedel direkt på lastbilar blir en enkel åtgärd. Och för lastning av lastbilar med höga lämmar finns höjdjustering för utblåsningen också tillgänglig. För transportändamål kan hela utblåsningsröret vikas ned hydrauliskt med en knapptryckning.

Midjestyrningen gör det möjligt att överföra drivkraften på den främre fordonsdelen exakt i slungans arbetsriktning. Oavsett kurvans radie följer den bakre fordonsdelen den främre exakt och förblir perfekt placerad i röjningsspåret.

Supra drivs av högkvalitativa, miljövänliga, ekonomiska dieselmotorer som fungerar enligt de senaste EuroMot IV-utsläppsnormerna vid en relativt låg ljudnivå. För länder utanför EU uppfyller drivlinorna EuroMot IIIA.
Den hydrostatiska drivningen är helt reversibel, eftersom kör- och röjningshastigheten uppnås med hjälp av hydrostatpump och hydrostatmotor med variabelt deplacement. Detta möjliggör en konstant hastighet för drivmotorn och därmed den perfekta energianvändningen i alla situationer.

I Eco-läge genererar reducerat motorvarvtal en bränslebesparing på upp till 20% - med samma höga hastighet, praktiskt taget oförändrad röjningsprestanda och signifikant reducerad ljudnivå. Två hastighetsområden kan ställas in för arbete och transport.

Motorerna uppfyller de nuvarande EU-föreskrifterna för EuroMot V-utsläppssteget och är även certifierade utanför EU enligt föreskrifterna för EuroMot IIIA-utsläppssteget. För våra kunder i USA och Kanada erbjuder vi särskilda Tier 4 Final-motorer.

Drivningen av slungan på Supra 4002 är reversibel tack vare att hydraulmotorn monterats direkt på huvudet och utkastningsavståndet är steglöst variabelt från 0-40 meter. Med Supra 5002 leds den högre drivkraften i röjningshuvudet via en mekanisk drivenhet med tvåstegs växel. Utkastningsavståndet kan justeras i två steg från sex till 40 meter.

Supra är utrustad med en vibrations- och ljudisolerad, ergonomiskt utformad förarhytt med två säten. Tack vare speciellt ljudabsorberande material är ljudnivån under drift endast 75 dB (A). Förar- och passagerarsätena är utrustade med mekanisk fjädring eller luftfjädring och uppvärmning, medan luftkonditionering kan monteras som tillval.

Slunghuvudet manövreras med en bekväm joystick med en enkel tangentfunktion. De stora, uppvärmda front- och sidorutorna ger utmärkt sikt runt om, medan hytten kan höjas hydrauliskt för att ytterligare förbättra runtomsikten vid behov. En valfri backkamera gör arbetet enklare, medan den främre vindrutan har en negativ attackvinkel för att förhindra att snö fastnar och stör sikten.

Manöverkonsolen, som har en grafisk TFT-färgskärm och tangentbord, kan flyttas, roteras och anpassas till förarens personliga behov. Displayen visar tydligt alla parametrar för fordon, motor och slunghuvud samt olika joystickfunktioner. Olika menynivåer finns för föraren, verkstaden och servicepersonalen.

Ett ergonomiskt justerbart och hopfällbart armstöd med joystick är utformat för enhandsmanövrering av alla röjnings- och körfunktioner. Dessutom styr bekvämt placerade vridreglage med LED-skärmar utkastningsområdet, Eco-läge och spindelavlastning.

Supra erbjuder bra åtkomst till alla hydrauliska komponenter, eftersom både motorhuv och hyttens tak lätt kan lyftas medan bränsle, AdBlue och kylvätska enkelt kan fyllas på under motorhuven.

GPS-guide: Genom sommarkartläggning kan banan röjas på vintern utan att skada spårgränserna, maskinen eller utan att gåendes säkerhet äventyras. Rutten kan köras helt autonomt med hjälp av en GPS-guide under röjningsoperationer. Ingen ytterligare spårmarkering är nödvändig.

Supra-serien använder extremt robusta stela axlar som ger en klar fördel jämfört med styrande axlar. Eftersom det inte finns några vridbara leder, är de absolut underhålls- och slitagefria. Dessutom erbjuder stela axlar en betydligt högre lastkapacitet jämfört med styrande axlar. En vridstyv ram och en extremt stabil, ledad midja mellan fordonets främre och bakre del säkerställer stabil upptagning av alla krafter.

Supra har optimal viktfördelning för problemfri uppfräsning av flera snölager. Bladfjädrar gör det lätt att tackla tuffa driftsförhållanden med hög körkomfort.

Supras breda däck säkerställer lågt marktryck och är lämpliga för alla typer av snö. Ett bandställ, tillgängligt som tillval, som snabbt kan bytas ut mot standarddäck, erbjuder enastående prestanda vid stratifierad fräsning - även under tuffaste förhållanden.

Effektivt korrosionsskydd garanterar en lång livslängd med all nödvändig lackering utförd enligt senaste föreskrifter. Elaskon-konservering används för exponerade komponenter och full Elaskon-tätning är också möjlig. Mycket slitstarka Hardox-komponenter används i särskilt utsatta områden. När det är möjligt används stängda profiler som också minskar korrosionen avsevärt.

Supra kan anslutas till Aebi Schmidts IntelliOPS-plattform, som ger omfattande information om maskinens driftstatus, arbetsläge samt detaljerad rapportering och analys. Åtkomst till plattformen möjliggör en snabb bedömning av arbetsprestanda när som helst genom att visa live maskinaktivitetsdata på en karta och de insamlade uppgifterna underlättar detaljerade översikter och rapporter för att optimera din arbetsprocess.