Schmidt ｜Snöplog｜Tarron HP-2W

De sex plogbladssegmenten, inklusive yttre vingar både till höger och vänster, anpassar sig perfekt till vägens konturer tack vare sin individuella fjädring, vilket även vid höga hastigheter leder till en mycket ren snöröjning. De två yttre vingarna kan justeras så att olika röjningsbredder kan ställas in.

När snöplogen är helt utfälld har den en enastående arbetsbredd på 6,2 meter. När den vänstra vingen fälls in minskar arbetsbredden till 5,1 meter och när den högra vingen fälls in minskar den till 4,5 meter. När båda vingarna är helt uppfällda är röjningsbredden 3,4 meter, medan vingarna kan fällas hydrauliskt i både transport- och röjningslägen, vilket minimerar transportbredden. De höjs automatiskt under röjningen.

Plogens sex segment anpassar sig perfekt till vägens konturer, vilket gör att den automatiskt kan passera över små hinder. Även om plogen stöter på ett hinder kommer endast den plogare som har direkt kontakt med det att resa sig, medan resten av dem fortsätter att snöröja.

Individuell fjädring på fyra armar ser till att skäret kan fjädras tillbaka och förhindra skador på plogen, medan hydrauliska ventiler öppnas automatiskt vid en kollision, vilket gör att vingarna lätt kan fällas in.

Skärkant av stål (S)

En multifunktionell, kostnadsoptimerad lösning för aggressiv röjning av hård och/eller kompakt snö. Stålkanter är motståndskraftiga mot böjning och vridning och ger ett rent resultat.

Combi-skär (storlek 36 och 50) (C36 / C50)

En mer hållbar skärkant av stål, gummi och keramik. Denna skärkant är avsedd för aggressiv snöröjning och kan vara ett bra alternativ om stålskäret slits för snabbt. Kombinationen av material säkerställer att buller och vibrationer reduceras.

TUCA SX-skärkant

En toppmodern, högpresterande snöplogsklinga utformad för långvarig användning. Den patenterade Küper Wave-tekniken använder en böjd profil för att avlägsna snö utan motstånd. Separata volframhållare inbäddade i gummi och vulkaniserade mellan främre och bakre Hardox 400-stålplatta gör TUCA SX otroligt hållbar.

GK 5-skärkant

En GK-skärkant möjliggör effektivare snöslaskröjning med längre livslängd och mindre friktion. Denna skärkant är tillverkad av stål, gummi och korund och är därför mer aggressiv än en gummiskärkant.

En trepunktslyft säkerställer optimal kraftöverföring till transportfordonet och spänningsfritt lyft och sänkning av snöplogen. Detta gör det möjligt att få en stor lyfthöjd och den är lätt att använda.

Två svängbara cylindrar används för att göra laterala justeringar som placerar plogen i önskat röjningsläge. Systemet för anpassning av vändvinkeln förhindrar att plogen vinklas åt vänster när det finns risk för kollision med fordonet. Lättare underhåll av plogen tack vare att samma hydrauliska cylindrar används för lyft- och vinklingsanordningen samt för att manövrera vingarna.

Vingarna fälls in och ut hydrauliskt och tre sensorer ser till att de inte skadar fordonet när de fälls in. Den aktuella arbetsbredden markeras alltid av LED-positionslampor.

Hjul

De höj- och sänkbara hjulen med valfria stänkskydd säkerställer exakt justering av snöplogen och ger lämplig aggressivitet vid snöröjning. De stöder ramen vid körning över hinder och förlänger livslängden på skäret.

Glidskor

Alternativt kan underhållsfria höjdjusterbara glidskor monteras. De är tillverkade av mycket slitstarkt stål.

Sidodeflektorerna hjälper till att förhindra att plogen skrapas mot trottoarkanter och gatukanter vid plogning i stadsområden.

Tarron HP-2W är utrustad med ett snörasskydd i polyuretan som kan höjas som tillval för att minska den fria bredden. Tarron HP-2W kan utrustas med följande varianter av snöavvisare:

Tarron HP-2W:s tyngdpunkt ligger endast 40 cm framför fordonets monteringsplatta, vilket gör att den kan monteras på både tre- och fyraxlade fordon, förutsatt att fordonet har en framaxel på minst nio ton.

• Varningsmärken, varningsflaggor eller LumiFog
• Sidolampor LED / extra arbetsljus på vänster eller höger sida
• LED-blinkande lampor (orange)