Schmidt ｜Подметально-продувочная машина｜TJS / TJS-C

Струйная подметальная машина TJS объединяет три этапа в одну операцию и быстро возвращает вашу взлетно-посадочную полосу к черному покрытию. В то время как снегоочиститель убирает большую часть снега в сторону, щетка убирает оставшийся снег и слякоть, а воздуходувка создает мощный поток воздуха по всей ширине подметания для удаления оставшейся влаги. Вот более подробная информация об этих трех устройствах:

Эффективная и быстрая уборка может осуществляться с помощью снегоуборочных отвалов компании Schmidt серии Tarron MS, таких как MS 56.2 NA. Опционально оснащаемые ножом для чистовой обработки, дефлектором для снега или низкопрофильными секциями отвалы предназначены для высокоскоростной уборки снега в аэропортах и характеризуются исключительной производительностью.

Щеточный агрегат имеет гидравлический привод, закрепленный на опорной раме, и подвеску в форме параллелограмма, обеспечивающую постоянный контакт щетки с поверхностью во время движения машины. Автоматическая бесступенчатая регулировка пятна подметания щетки осуществляется гидравлически и определяется высотой сдвоенных опорных колес. Во время работы скорость вращения щетки автоматически регулируется в соответствии со скоростью движения и отображается на дисплее панели управления. Регулировка скорости вращения в зависимости от износа щетки продлевает срок ее эксплуатации.

Сдвоенные опорные колеса обеспечивают низкий уровень шума и вибрации, стабильно высокое качество подметания, точный выброс снега, идеальную чистовую обработку и максимальную безопасность. Аэродинамическая направляющая спойлера и функции автоматической регулировки спойлера и скорости вращения щеток в зависимости от износа позволяют подметально-продувочной машине осуществлять аккуратную уборку. Прочная конструкция обеспечивает оптимальные рабочие характеристики и максимальную безопасность.

Оптимальный срок службы щетки

21-кассетные щетки с длинным ворсом обеспечивают оптимальный срок службы . Мы с радостью поделимся с Вами рекомендацией – такой тип щеток является наиболее экономически эффективным с точки зрения соотношения количества кассет и стоимости щетки. В зависимости от ваших требований вы можете выбирать между пластиковой (полиуретановой) щетиной [1], стальной [2] или смешанной (полиуретан/сталь) [3].

Воздуходувка TJS/TJS-C расположена непосредственно за подметающим устройством. Воздуходувка удаляет остатки воды и слякоти из зоны очистки, обеспечивая оптимальные показатели трения и лучшее торможение на взлетно-посадочных полосах. Воздуходувка приводится в действие гидравлически от вспомогательного двигателя через насос с переменным рабочим объемом. Поскольку воздушный поток выбрасывается непосредственно над землей, потери производительности практически отсутствуют. Кроме того, скорость воздуходувки можно регулировать в два этапа. Аэродинамический поток воздуха в воздуховоде обеспечивает оптимальную производительность обдува по всей площади очистки. Постоянная скорость воздуха обеспечивает равномерную очистку заснеженной территории.

Приводной двигатель приводит в действие гидравлические насосы для работы и управления подметально-уборочным и выдувным агрегатами. Снегоочиститель управляется гидравлической системой, приводимой в действие двигателем транспортного средства. Гидропневматическое шасси TJS/TJS-C обеспечивает оператору дополнительный комфорт в полевых условиях.

Экологичные технологии привода машины TJS-C

Важность защиты окружающей среды и климата также ставит перед аэропортами все более сложные задачи. Чтобы достичь баланса между требуемой производительностью снегоуборочной машины и экологически ответственным потреблением топлива, мы используем двухтопливные двигатели Volvo с нейтральным уровнем выбросов CO₂, работающие на смеси биогаза и биодизеля. В зависимости от требуемой мощности от 60 до 80 % биодизеля может быть заменено биогазом. Таким образом, двигатели вносят важный вклад в положительный экологический баланс любого аэропорта. В качестве альтернативного варианта топлива может также использоваться HVO (гидратированное растительное масло).

Для снегоочистителя, подметальной машины и воздуходувки возможны как импульсное, так и синхронное управление, т. е. все компоненты могут управляться как по отдельности, так и синхронно. С одной стороны, это делает процесс очистки особенно эффективным (синхронное управление), а с другой стороны, импульсное управление (ручное) может использоваться для реагирования на особые ситуации (например, перенастройка снегоочистителя).

Концепция эксплуатации

Современные технологии управления – важный элемент безопасной и эффективной уборки аэродрома. Логичная и интуитивно-понятная навигация по меню блока управления и автоматизированные процессы помогают водителю во время работы сконцентрироваться на дороге. Дисплей отображает время работы и простоя; при работающем двигателе на дисплей можно вывести информацию об оборотах двигателя, скорости вращения щетки и мощности воздуходувки. На дисплее также отображаются сообщения об ошибках или неисправностях.

Высокоточная система помощи водителю AirfieldPilot, учитывающая индивидуальные особенности аэропорта и проверенная на практике, позволяет значительно повысить эффективность работы клирингового парка и сэкономить расходы, дает возможность более гибкого планирования и обеспечивает большую безопасность при выполнении операций, особенно для персонала. Кроме того, система снижает операционные риски и ущерб, оптимизирует расход топлива и тем самым способствует более экологичным операциям. AirfieldPilot может использоваться для различных концепций автоматизированного или автономного развертывания:

• в качестве классической системы помощи водителю с навигацией, прокладкой маршрута, управлением оборудованием и связью между транспортными средствами (V2V)
• для контролируемых автоматизированных операций, при которых транспортное средство-носитель и струйная подметально-уборочная машина управляются автоматически, с учетом топографических и географических особенностей, но водитель в кабине остается ответственным за операцию и может вмешаться в любой момент
• для полностью автоматизированных операций, включая повышенные требования к безопасности для таких концепций

TJS работает вместе с полноприводным тягачом. Машина оборудована фронтальным снегоуборочным отвалом и рабочим органом - полуприцепом или прицепом. Вспомогательный двигатель с гидроприводом подметального устройства и воздуходувки расположен в задней части моторного отсека.

С другой стороны, Компактная машина TJS-C используется с мощным тягачом путем соединения шарнирно-сочлененным механизмом. Она оборудована снегоуборочным отвалом, а также цилиндрической щеткой и воздуходувкой, аналогичными тем, которые используются на машине TJS. В компактном варианте исполнения на базе одноосного тягача машина TJS-C отличается высокой маневренностью.

Благодаря различным системам сцепления мы предлагаем широкий выбор струйных подметально-уборочных машин, идеально соответствующих вашим индивидуальным требованиям. Благодаря использованию модульной системы, включающей различные варианты TJS, рабочей ширины и производительности очистки, можно сконфигурировать TJS/TJS-C в соответствии с вашими требованиями. В рамках систем сцепления мы различаем три варианта:

Полуприцепы (A): В варианте полуприцепа машины подходят для использования с любыми имеющимися на рынке тягачами, в т.ч. MAN, Mercedes-Benz, Volvo или другими грузовиками с седельно-сцепным устройством и, в идеале, полноприводным шасси.

4-колесный прицеп TJS с буксирной проушиной (B): Любые имеющиеся на рынке тягачи, в идеале с полноприводным шасси, могут использоваться для буксировки 4-колесного прицепа TJS с буксирной проушиной.

TJS-C: тягач (C): В качестве тягача для буксируемого варианта исполнения машины мы предлагаем использовать грузовики Volvo с шарнирно-сочлененным рулевым управлением или грузовики Mercedes. Машины TJS-C компактны и маневренны.

Интеллектуальная концепция обеспечивает простоту технического обслуживания. Она предусматривает легкий доступ к основным компонентам и сокращение продолжительности обслуживания. Кроме того, машины CJS имеют практичный монтажный кронштейн для панели управления в шкафу управления на случай проведения обслуживания в мастерской. Оптимизированная компоновка жгута проводов соответствует высоким стандартам качества и снижает требования к техническому обслуживанию. Расположение воздухозаборника под капотом уменьшает загрязнение воздушного фильтра.

Модульная концепция позволяет адаптировать TJS/TJS-C к вашим индивидуальным требованиям и подходит для любого буксировочного или грузового автомобиля. На основе базовых вариантов 420, 560 и 630, которые определяются шириной щетки, вам доступны следующие опции:

• Парковочное положение как для щетки, так и для подметальной машины
• Различные материалы для наполнения щетки
• Дополнительный воздуходувный агрегат перед щеткой
• Комбинация с аэропортовым снегоочистителем серии Tarron-MS с шириной захвата от 5 600 мм до 8 000 мм
• Дополнительное управление задней осью для максимальной маневренности
• Тяговый груз для буксирующего транспортного средства
• Двигатель: Капот может быть откинут назад; электрогидравлическое устройство с ручным управлением для открытия капота двигателя; возможность ориентации выхлопа вверх
• Безопасность: Дополнительное освещение; мониторинг задней зоны; камера 270°/360°