Schmidt ｜Подметально-продувочная машина｜CJS-DI

От сугроба до «черного асфальта» за один проход

Четыре технологических этапа объединены в одну операцию, и взлетно-посадочная полоса снова готова к полетам.

1. Основная масса снега смещается в сторону снегоуборочным отвалом
2. Цилиндрическая щетка убирает остатки снега и шуги
3. Мощная воздуходувка струей воздуха удаляет оставшуюся влагу по всей рабочей ширине
4. Разбрызгиватель/распылитель обеспечивает антиобледенение или предотвращает его появление.

Эффективная и быстрая уборка может осуществляться с помощью снегоуборочных отвалов компании Schmidt серии Tarron MS, таких как MS 56.2 N. Опционально оснащаемые ножом для чистовой обработки, дефлектором для снега или низкопрофильными секциями отвалы предназначены для высокоскоростной уборки снега в аэропортах и характеризуются исключительной производительностью.

Цилиндрическая щетка имеет гидравлический привод и расположена между осями. Превосходные результаты уборки достигаются благодаря непрерывной автоматической регулировке пятна контакта щетки на сдвоенных опорных колесах с убираемой поверхностью.

Рисунки кистью

Вал щетки CJS-DI имеет 16, 18 или 21 ряд для установки кассетных щеток, материал ворса которых может быть стальным, пластиковым или смешанным.  21-рядная щетка обеспечивает меньшее завихрение воздуха и имеет более плотный материал ворса, что обеспечивает более высокую производительность и более длительный срок службы при равной скорости вращения.

Мощная воздуходувка приводится в действие гидроприводом от вспомогательного двигателя при помощи насоса переменной производительности. Конструкция воздуходувки оптимальна для работы с большим объемом воздуха. Скорость потока воздуха практически постоянна на всей рабочей ширине. Продувочное сопло поднимается и опускается с помощью гидропривода.

Распределитель твердых/жидких реагентов обеспечивает эффективную борьбу с гололедом и его профилактику. Распределительная рейка обрабатывает поверхность по всей рабочей ширине, которая может быть увеличена с помощью дополнительных инжекторных форсунок. Распределитель твердых/жидких реагентов приводится в действие гидравликой базового шасси.

В стандартной комплектации CJS-DI легко устанавливается на шасси MAN TGS 18.320. Диаметр разворота этого транспортного средства составляет 18 метров, а для повышения маневренности предусмотрена возможность установки дополнительного рулевого управления задней осью. Базовое оборудование и уровень соответствия стандартам выброса выхлопных газов базового шасси выбираются индивидуально для клиента и соответствующей страны.

Приводной двигатель приводит в действие гидравлические насосы для работы и управления подметально-уборочным и выдувным агрегатами. Снегоочиститель и навесной опрыскиватель/разбрасыватель управляются гидравлической системой, приводимой в действие двигателем транспортного средства. Гидропневматическое шасси CJS-DI обеспечивает оператору дополнительный комфорт в поле.

Для снегоочистителя, подметально-уборочного агрегата, воздуходувки и заднего разбрасывателя/опрыскивателя предусмотрены как импульсное, так и синхронное управление. С одной стороны, синхронное управление обеспечивает особенно эффективную очистку. С другой стороны, это также позволяет реагировать на специфические ситуации, например, регулировать снегоочиститель с помощью индивидуального импульсного управления.

Концепция эксплуатации

Современная технология управления является важным шагом в безопасной и эффективной очистке асфальта в аэропортах. Логичная и интуитивно понятная навигация по меню и автоматически управляемые процессы помогают водителям, обеспечивая концентрацию на операциях по расчистке. На дисплее отображаются данные о количестве часов работы при остановленной машине; при работающем двигателе можно вызвать информацию об оборотах двигателя, скорости вращения щеток и мощности воздуходувки. На дисплее также отображается полный обзор сообщений о неисправностях и ошибках.

Интеллектуальная концепция обеспечивает простоту технического обслуживания. Она предусматривает легкий доступ к основным компонентам и сокращение продолжительности обслуживания. Кроме того, машины CJS-DI имеют практичный монтажный кронштейн для панели управления в шкафу управления на случай проведения обслуживания в мастерской. Оптимизированная компоновка жгута проводов соответствует высоким стандартам качества и снижает требования к техническому обслуживанию. Расположение воздухозаборника под капотом уменьшает загрязнение воздушного фильтра.