Aebi ｜Multifunctionele transporter｜TP/VT 470 Vario

De turbodieselmotor voldoet aan de eisen van zowel de Euro 6e emissienorm als Stage V. De motor heeft een vermogen van 100 kW (136 pk) bij 2.600 tpm. Het maximumkoppel van 500 Nm wordt bereikt bij een toerental van 1.400 tpm. De turbodieselmotor is uitgerust met roetfilters en een SCR-katalysator (selectieve katalytische reductie). De dieselpartikelfilters en SCR-processen worden continu elektronisch gecoördineerd en bewaakt.

• Koppeling inschakelen en schakelen behoren tot het verleden. De gepatenteerde, continu variabele, gedeelde aandrijflijn van de Aebi TP/VT 470 Vario combineert comfort en efficiëntie. De hand van de bestuurder kan altijd op de keuzehendel van de aandrijving blijven, zodat hij zich volledig op zijn werk kan concentreren.
• De permanente tractie van de wielen en het aanzienlijk betere remeffect van de hydrostatische aandrijving verhogen de rijveiligheid aanzienlijk in vergelijking met een mechanische versnelling.
• Nauwkeurig manoeuvreren en van rijrichting veranderen zijn eenvoudig. In de praktijk betekent dit een aanzienlijke toename van de werksnelheid.

De traploze aandrijving bestaat uit vier versnellingen: puur hydrostatisch (H), split power 1 (1), split power 2 (2) en split power reverse (R). De continu variabele aandrijving werkt zuiver hydrostatisch van 0 tot 8 km/u. De Vario versnelling werkt in het split power bereik 1 van 8 tot 35 km/u en in het split power bereik 2 vanaf 34 km/u tot aan de topsnelheid. De hydrostatische en mechanische componenten van de vermogensstroom zijn gecombineerd in de eenvoudige planetaire tandwielset en werken samen op de aandrijflijn.

De Aebi TP/VT 470 Vario kan naar wens van de klant worden geconfigureerd met een topsnelheid van 30, 40, 45 of 50 km/u.

Wielophanging met automatische, hydraulische stabilisator

Gestuurde voor- en achterassen, hydropneumatisch veersysteem met dubbele dwarsverbindingen, progressieve torsiedemping en hydraulische stabilisator op de achteras resulteren in betrouwbare rijeigenschappen in elke situatie. Dankzij het unieke ontwerp van de dubbele kruiskoppeling enkelwielophanging veren alle wielen altijd recht naar het oppervlak zonder de aandrijflijn te beïnvloeden. De TP/VT 470 Vario biedt dus de beste tractie en onvergelijkbare bodembescherming.

Automatische rijregeling (ADC)

De ADC regelt automatisch de maximale rijsnelheid op basis van het variërende vermogen dat het aanbouwdeel of werktuig nodig heeft. De rijaandrijving wordt geregeld afhankelijk van het opgenomen vermogen op de aftakas. De TP/VT 470 Vario regelt dus automatisch de werksnelheid zonder tussenkomst van de bestuurder. Dit zorgt ervoor dat de motor altijd binnen het ideale bereik werkt.

Optimale rijmodus met één druk op de knop

• Wegrijden: 100% van het vermogen werkt op de aandrijving. De maximale trekkracht is al beschikbaar bij 1.400 tpm. De gewenste rijsnelheid kan worden gehandhaafd via cruisecontrol. Daarnaast kan de ECO-rijfunctie worden geactiveerd om met bijzonder lage snelheden te rijden.
• Werkmodus: 30-70% van het vermogen werkt in op de aandrijving. De volledige trekkracht is al beschikbaar bij 1.400 tpm (ideaal voor hooiladers, mestverspreiders en giertanks).
• Modus aftakas: Deze modus is voor aanbouwdelen die een vaste snelheid vereisen. Dit kan worden ingesteld op het display waarmee de versnelling de aandrijving regelt, zodat de snelheid constant wordt gehouden. De gewenste snelheid kan ook worden ingesteld met de cruisecontrol.
• Proportioneel: 30-70% van het uitgangsvermogen werkt op de aandrijving.
• ECO-aandrijving (geactiveerd voor wegverkeer): Het motortoerental wordt verlaagd terwijl de snelheid ongewijzigd blijft. Het brandstofverbruik en het geluidsniveau worden overeenkomstig verlaagd.

Tiptronic

De Tiptronic-rijstanden kunnen worden geprogrammeerd van 6 (standaardinstelling) tot 40 individuele rijstanden en worden aangepast met één druk op de knop.

Stuurstanden

Het stuursysteem heeft stuurmodi voor (a), achter (b), vierwiel (c) en krab (d). Dit betekent dat de TP/VT 470 Vario een uitstekende wendbaarheid en wendbaarheid bereikt. Bovendien is er vanaf 25 km/u een automatische omschakeling van vierwiel- naar voorwielbesturing, waardoor het rijcomfort en de veiligheid toenemen. De stuurmodi kunnen ook gemakkelijk met één druk op de knop worden geselecteerd.

Cockpit

Werken met de TP/VT 470 Vario is een geluidsarme en trillingsvrije ervaring dankzij de ontkoppelde bestuurderscabine, die is gebouwd op hybride rubberen lagers.

Met het herziene bedieningsconcept Vision Control bieden we de nieuwste generatie van een besturingseenheid die een uniek overzicht biedt, inclusief een uitgesproken gebruiksgemak. De moderne en eenvoudige bediening kan vrij worden geprogrammeerd, afgestemd op de gebruiker. Het grote 12-inch touch display voorziet de bestuurder voortdurend van informatie over alle belangrijke parameters.

Een uitgebreide selectie stoelen garandeert de juiste configuratie voor elke klant. De comfortcabine is standaard uitgerust met verwarming en een ontdooier. De deuren zijn voorzien van grote schuiframen. De achterruit vergroot het uitstekende zicht rondom en kan indien nodig worden geopend. In het cabinedak zijn LED-werklampen en winterdienstverlichting geïntegreerd. De uitgebreide basisconfiguratie kan optioneel worden aangevuld met een krachtig airconditioningsysteem. Dit betekent dat ergonomisch, efficiënt en flexibel werken mogelijk is met de transporter TP/VT 470 Vario.

Een keuzehendel zonder compromissen

Instappen en direct wegrijden, snel en eenvoudig van rijrichting veranderen zonder te stoppen of met één vinger de werkapparaten precies en snel bedienen - dit wordt mogelijk gemaakt door de Aebi rijhendel. Afhankelijk van de uitrustingsvariant of behoefte kan deze in de motorkap of in de armleuning worden geïntegreerd, waardoor in elke situatie een ontspannen houding mogelijk is. Dit maakt niet alleen ergonomische maar ook veilige werkomstandigheden mogelijk.

Hydraulica

De hydraulische aansluitingen bevinden zich links achter de cabine. Hierdoor kunnen de hydraulische slangen gemakkelijk worden aangesloten en losgekoppeld. Indien gewenst kunnen de hydraulische aansluitingen naar de voorkant van het voertuig worden getrokken.

Varianten hydraulica:

• Basishydrauliek
• Hulphydrauliek 40 l/min / 200 bar
• Vermogenshydrauliek 100 l/min / 300 bar

Centrale smeerstang

De nieuwe optionele centrale smeerstang combineert 43 smeerpunten vanaf het chassis van de TP/VT 470 Vario en maakt snel en veilig smeren mogelijk. Dit bespaart bedrijfskosten en verhoogt de levensduur van uw machine. De voordelen van de optie centrale smeerstang in één oogopslag:

• Verlengt de levensduur: Uw TP/VT 470 Vario wordt voorzien van de juiste hoeveelheid smeermiddel op de juiste plaats. Dit minimaliseert slijtage en verlengt de levensduur van de machine.
• Vermindert onderhoudskosten: Dankzij de efficiëntere werking kan er vaker worden gesmeerd. Regelmatige smering verlengt de levensduur van slijtageonderdelen en u bespaart op lange termijn op reserveonderdelen en onderhoudskosten.
• Vermindert stilstand: In vergelijking met het smeren van afzonderlijke smeerpunten, vergt de bediening via de centrale smeerstaaf aanzienlijk minder tijd en inspanning. Dit vermindert de stilstandtijd van de machine en verhoogt uw algehele productiviteit.
• Zorgt voor een veilige werking: Afzonderlijke machineonderdelen zijn moeilijk bereikbaar met een vetspuit of vereisen klimmen op de machine, soms zelfs terwijl deze draait. De centrale smeerstang is gemakkelijk toegankelijk en voorkomt veiligheidsrisico's.

Veelzijdigheid verhoogt kosteneffectief werken

De Aebi TP 470 Vario is breed inzetbaar in de landbouw. De solide constructie, de antislip vierwielaandrijving en het grote aantal snel en moeiteloos verwisselbare aanbouwdelen en werktuigen maken inzet in elk jaargetijde mogelijk. Dit betekent dat de transporter beter benut kan worden, waardoor de winstgevendheid op de lange termijn toeneemt.

Aanbouwdelen en werktuigen:

• Laadwagens
  (Aanvullende informatie: https://www.aebi-schmidt.com/en/products-solutions/more/#aebi-loading-wagons)
• Stalmeststrooier
• Drijfmesttank
• 3-weg kiepbak
• Individuele speciale constructies

Gebruik in de zomer

De krachtige motor, de solide constructie en de mogelijkheid om snel en moeiteloos een grote verscheidenheid aan aanbouwdelen en werktuigen te monteren, maken de gemeentelijke transporter Aebi VT 470 Vario tot de ideale partner voor gebruik in de zomer.

Aanbouwdelen en werktuigen:

• Veegmachine: De VT 470 Vario reinigt straten en pleinen met aanbouwbare veegmachines (bijv. Schmidt VKS of LKS).
• Besproeiingstechnologie: Met de watertank en de sproeibalk aan de voorkant kunnen vervuilde straten en oppervlakken worden gereinigd (inclusief stofbestrijding).
• Transport: Een grote verscheidenheid aan transportwerkzaamheden kan worden uitgevoerd dankzij de 3-weg kiep- of haakinrichting.

Gebruik in de winter

De gemeentelijke transporter Aebi VT 470 Vario is robuust gebouwd, krachtig en wendbaar, waardoor hij ideaal is voor het bestrijden van sneeuw en ijzel. De optimaal op elkaar afgestemde vierwielaandrijving in combinatie met de gepatenteerde Vario-versnelling zorgt voor een uitstekende tractie. De 100 kW motor levert het benodigde vermogen om moeiteloos grote hoeveelheden sneeuw te ruimen.

Hulpstukken en werktuigen:

• Meerbladige ploegen, bijv. Schmidt MPC, CP, SNK of Tarron Compact
• Strooier, bijvoorbeeld Schmidt Stratos of Syntos
• Voorborstels voor het verwijderen van kleine hoeveelheden sneeuw, bijvoorbeeld Schmidt VKS
• Sneeuwblazers

Bouwsector
In uitdagende ruimtes, zoals op bouwterreinen, in smalle steegjes in binnensteden of in tunnels, maakt de geactiveerde vierwielbesturing zelfs schijnbaar onbereikbare bochten bereikbaar. Daarnaast maakt het hoge laadvermogen van de Aebi VT 470 Vario het mogelijk om grote hoeveelheden materiaal of zware apparatuur te vervoeren.

Aanbouwdelen en werktuigen:

• Driewegkipper
• Haakarmsysteem
• Kipper
• Kraan

Speciale taken

• Afvalbeheer: Een bovenbouw of kiepbak voor afvalverwijdering zorgt voor afvalverwijdering in kleinere gemeenschappen en steden in bergachtige gebieden, zelfs bij slechte rijomstandigheden.
• Rioolreiniging: Slibafzuiging, doorspoelen van riolen en vele andere toepassingen worden mogelijk gemaakt door het speciale apparaat.
• Aanleg van hoogspanningsleidingen: De mogelijkheid om speciale apparatuur te monteren biedt voordelen bij het aanleggen of onderhouden van bovengrondse elektriciteitsleidingen in ruw terrein.