Schmidt ｜Spargitore｜Stratos 1.7 - 3.0 m³

Il concetto modulare di questa serie comprende, sia spandisale con sistemi di alimentazione a nastro o coclea, sia spandisale piatti od a doppia camera, con sistemi di trasporto a doppia coclea. La serie è ideale per veicoli da trasporto da 3,5 a 7,5 tonnellate.

Ciascuno degli spargisale può essere dotato di uno dei seguenti tre sistemi di montaggio e smontaggio:

• Telaio, con piedini per smontaggio o montaggio fisso
• Sistema RoRo (roll on - roll off), adatto per lo scarramento completo
• Telaio con sistema ball point per sei modelli Unimog (U216, U218, U 318, U423, U427, U430)

Sono disponibili tre sistemi di dosaggio ed alimentazione:

• L'affidabile sistema di alimentazione a nastro, adatto a tutti i tipi di materiali abrasivi. La bocca di alimentazione, con frantumatore integrato, garantisce un funzionamento senza problemi.
• Il robusto sistema di alimentazione a coclea, con passo variabile e disco dosatore. Ciò garantisce un dosaggio e uno svuotamento uniformi della tramoggia.
• Il sistema di alimentazione a doppia coclea, per un design della tramoggia particolarmente piatto e per il massimo sfruttamento della larghezza del veicolo. Grazie alla geometria, recentemente migliorata, de al senso di rotazione opposto delle coclee, il modello di spargimento è stato ulteriormente ottimizzato. Le coclee della versione bicamerale sono controllate separatamente, per consentire un diverso dosaggio dei due materiali di spandimento.

Lo spandisale è dotato di serbatoi per soluzione salina, disposti lateralmente, con indicatore di livello del liquido, e di pompa con protezione contro il funzionamento a secco. Sul lato posteriore è presente un collegamento Storz C per il riempimento e lo svuotamento dei serbatoi di soluzione salina. Il punto di aspirazione si trova al centro del serbatoio, il che rende possibile un funzionamento senza problemi anche in regioni montuose inospitali. Quando si attiva la preumidificazione, il materiale secco viene ridotto automaticamente e le impostazioni del sistema di distribuzione vengono ottimizzate in base al cambiamento nella composizione dell'agente antigelo. Il sistema raggiunge un alto livello di precisione, grazie a sensori integrati per il confronto tra il valore effettivo e quello target dei circuiti di controllo.

Per un risultato perfetto, viene utilizzato il ben sviluppato sistema di miscelazione premium della serie Stratos 4 - 12 m³. Il miglior flusso di materiale possibile è garantito da uno scivolo di scarico in polietilene e da un angolo di uscita ottimizzato. Il materiale di spargimento colpisce centralmente il disco spargitore e viene distribuito in modo ottimale fino a quando non viene terminato. Questo crea una miscela omogenea, che viene diffusa dinamicamente, come un unico getto di espulsione, in modo tale da compensare il più possibile gli effetti del vento.

Il disco spargitore è dotato di una tecnologia che consente di modificarne la rotazione e che permette di regolare, manualmente od elettronicamente, lo schema di spargimento, simmetrico od asimmetrico, tramite il pannello di controllo. Grazie a questa tecnologia, le dimensioni dell'area di spargimento vengono mantenute, con uno schema di spargimento definito con precisione e con una larghezza di spargimento di 2 - 10 m oppure 3 - 12 m.

Novità della gamma sono i dischi spargitori Premium FS50 che consentono di spandere su di una larghezza di 2 – 6 m oppure 2 – 8 m con una miscela FS50.

Anche per quanto riguarda l’azionamento, sono possibili diverse scelte. Gli spandisale Stratos possono essere forniti per il funzionamento tramite impianto idraulico del veicolo, motore diesel o Rotopower.

• Impianto idraulico del veicolo: lo spandisale è azionato semplicemente dall'impianto idraulico del veicolo portante.
• Azionamento con motore ausiliario: il motore diesel è integrato nella parte anteriore dello spandisale, riducendo la maggiore lunghezza necessaria.
• Rotopower: la potenza motrice richiesta viene presa direttamente dal mozzo della ruota posteriore e utilizzata per l’azionamento.

La Schmidt EvolutionLine comprende tre diversi concetti operativi, che rendono il lavoro più semplice ed efficiente. Grazie a questa sofisticata tecnologia di controllo, il conducente può controllare comodamente tutte le funzioni dalla cabina e reagire così direttamente alle mutevoli condizioni stradali. A seconda del livello dell'attrezzatura, sono disponibili il dosaggio dipendente dalla temperatura, con il sistema ThermoLogic; la pianificazione in anticipo dei percorsi, tramite Route Assistant.

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