Una volta ricaricata la batteria, la eSwingo 200+ completamente elettrica consente un funzionamento ottimale per ben 10 ore fino al ciclo di ricarica successivo. Con i sistemi di ricarica rapida e grazie alla tecnologia di recupero intelligente, la disponibilità operativa può essere garantita su più turni con continuità, senza dover adattare i piani operativi. Le spazzatrici elettriche permettono una pianificazione operativa più flessibile dal momento che vengono meno, ad esempio, i dispendiosi viaggi per il rifornimento. I vantaggi sono evidenti:
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il funzionamento a emissioni zero riduce la produzione di CO2 su base giornaliera
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le emissioni acustiche ridotte sono apprezzate sia da conducenti che da abitanti
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i costi di gestione totali più bassi si riflettono positivamente sul budget
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i costi di manutenzione ridotti liberano risorse per altre attività
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gli interventi di assistenza e diagnostica sulle batterie sono effettuati da Aebi Schmidt, così come il ritiro gratuito e il riciclaggio delle batterie
Tutti questi vantaggi si applicano senza compromessi in termini di prestazioni e senza dover rinunciare alle attrezzature modulari, alle svariate possibilità di espansione e alla configurazione ergonomica della cabina.
Ma tutto questo si riflette anche nella pratica? Le spazzatrici elettriche sono efficienti nell'uso quotidiano? Abbiamo voluto chiederlo a chi è tenuto a saperlo. Di seguito le risposte dei responsabili di tre comuni di dimensioni molto diverse tra loro.
Palma di Maiorca (Spagna): 400'000 abitanti | Flotta di 30 spazzatrici compatte | 1 eSwingo 200+ elettrica in servizio da circa 15 mesi
A Palma di Maiorca, Emaya è responsabile di diverse operazioni, tra cui la pulizia di strade e marciapiedi del capoluogo. Da quasi due anni ormai, l'azienda si è posta l'obiettivo di svolgere le proprie attività e processi operativi nel modo più ecologico e sostenibile possibile. In tale contesto, Emaya ha acquistato anche una eSwingo 200+. I conducenti e i responsabili del servizio sono molto soddisfatti del modello ad azionamento elettrico. La eSwingo 200+ viene impiegata soprattutto nel centro di Palma di Maiorca, dove l'utilità del funzionamento a zero emissioni e della rumorosità ridotta è maggiore, specialmente nel centro storico. L'integrazione nella flotta è avvenuta senza intoppi. Oltre ai vantaggi operativi, Emaya apprezza anche i costi di manutenzione ridotti. L'intervallo di manutenzione è di circa 1000 ore di funzionamento, ovvero il doppio rispetto a un modello diesel. Essendo necessarie competenze specifiche per la manipolazione di componenti elettrici, Emaya fornisce ai suoi meccanici e conducenti una formazione adeguata. A Palma di Maiorca questo approccio è visto come un investimento nel futuro poiché, così afferma Emaya, indietro non si torna.
Southampton (Gran Bretagna): 250'000 abitanti | Flotta di 11 spazzatrici, di cui 8 compatte | 5 macchine ad azionamento elettrico | 4 eSwingo 200+ in servizio da dicembre 2020
A Southampton, l'integrazione delle spazzatrici elettriche non ha richiesto alcuna modifica nei programmi operativi. I vantaggi attesi si sono pienamente realizzati nella pratica. Per mantenere la flessibilità rispetto a tempi e luoghi per la ricarica, presso i depositi distribuiti in tutta la città sono state installate delle stazioni di ricarica. Questa scelta non è stata dettata solo dall'impiego delle spazzatrici ma, in senso più ampio, per tener conto della promessa da parte dell'amministrazione comunale di diventare neutrale dal punto di vista delle emissioni entro il 2030. L'obiettivo di Southampton è raggiungere una carbon footprint pari a zero per tutti gli impianti e le macchine e rendere il 90% della flotta di veicoli a emissioni zero entro il 2030. Mark Winter, responsabile dei servizi municipali, spiega: “Le spazzatrici a emissioni zero non offrono solo aria più pulita per i pedoni, ma anche per i conducenti in cabina. Sono facili da guidare e molto più silenziose dei veicoli diesel: un grosso vantaggio per i residenti quando iniziamo a lavorare la mattina presto. La capacità della batteria di eSwingo è straordinaria, e il carico utile è superiore di 500 kg. Inoltre, apprezziamo molto i più ampi intervalli di manutenzione, che ci permettono di ridurre i tempi di fermo e abbattere i costi. Abbiamo anche notato che il numero di giri della ventola dei veicoli elettrici è meno variabile, il che migliora la potenza di aspirazione e rende lo spazzamento più efficace.” Oltre a un funzionamento complessivamente rispettoso dell'ambiente, già dopo pochi mesi si è reso evidente come il risparmio del diesel si sia rapidamente tradotto in costi di gestione sensibilmente inferiori.
Saanen/Gstaad (Svizzera): 6'800 abitanti | 1 spazzatrice compatta eSwingo 200+ ad azionamento elettrico in servizio da circa 12 mesi
A Saanen/Gstaad non è stato necessario effettuare modifiche al piano operativo. Fin dal primo giorno, la eSwingo 200+ ha percorso gli stessi tragitti precedentemente coperti dal veicolo diesel. Anche rispetto all'integrazione di eSwingo 200+ nella flotta del centro di manutenzione stradale, non si è resa necessaria alcuna misura in particolare. Per i conducenti il lavoro è diventato più piacevole poiché, rispetto al modello diesel, la cabina è considerevolmente più silenziosa. “Prima dell'acquisto faticavamo a credere che il modello ad azionamento elettrico avrebbe fornito prestazioni equivalenti”, afferma Hanspeter Hefti, vice direttore. “I nostri conducenti hanno riscontrato ben presto che non sono richiesti adattamenti particolari e che la manipolazione e l'utilizzo sono identici al modello diesel”, afferma Hefti prima di aggiungere: “Solo rispetto allo stile di guida abbiamo consigliato ai nostri conducenti di guidare in modo più consapevole ed efficiente dal punto di vista economico, riducendo ad esempio il numero di giri delle turbine quando non è richiesta la piena potenza. Così possiamo preservare la batteria”. Mentre i risparmi sui costi dopo un anno di impiego sono naturalmente ancora limitati, quelli legati all'eliminazione del diesel sono già estremamente evidenti e ovviamente molto apprezzati. Ecco quali sono le conclusioni del team di Sannen/Gstaad dopo il primo anno d'impiego: “Una spazzatrice alimentata a diesel non rappresenta più un'opzione per il futuro”.