Jean-Luc Busset est le propriétaire de BUSSET Transports SA, une entreprise familiale fondée il y a plus de 60 ans et qui propose divers services aux communes et aux particuliers de la région. Le déneigement des routes locales et de la route du col est depuis de nombreuses années déjà sous la responsabilité de l'entreprise. C'est une source de fierté et d'expérience, comme le laisse supposer un coup d'œil dans les albums photos de Jean-Luc Busset. Mais il est également fier de son dernier investissement, une Schmidt Supra 4002 autotractée, entièrement peinte en noir.
Son contrat de service stipule que dès 6 heures du matin, le col, les routes locales ainsi que l'ensemble du parking de Glacier 3000 doivent être déneigés. En effet, les skieurs et les vacanciers ne sont pas les seuls à vouloir un accès sans neige aux plaisirs sportifs, il s'agit aussi de permettre aux collaborateurs et aux fournisseurs des remontées mécaniques d'y accéder à temps. Le petit hameau de Vers-l'Eglise se trouve un peu en dessous de la station aval, au sommet du col, et c'est là que se trouve quasiment le goulet d'étranglement à déneiger en cas de chutes de neige. La Schmidt Supra 4002 de BUSSET Transports SA, équipée d'une vis d'alimentation, déblaie la zone. La vis d'alimentation fonctionne à une vitesse réglable de 0 à 250 tr/min. L'orientation flexible de 0° à 120° degrés permet d'augmenter la distance entre le véhicule porteur et le mur de neige et de le biseauter de manière à éviter que le mur de neige ne tombe sur la route en cas de dégel. Un autre avantage, lorsque la vis d'alimentation est orientée horizontalement, est l'augmentation de la hauteur de déneigement de l'unité de fraisage. L'hélice de fraise dentelée permet d'éliminer efficacement la neige glacée.
Sur la route, la Supra a une autre mission. Après que les chasse-neige ont dégagé les routes, la Supra intervient pour déblayer les bancs de neige sur les bords de route - et ce, généralement tôt, à 4h30. "La cabine de la Supra est très spéciale. La bonne visibilité depuis la cabine réglable en hauteur est très agréable pour nous et nous donne plus de sécurité dans notre travail. De nombreuses fonctions de confort comme le régulateur de vitesse, l'ABS ou le mode ECO sont très utiles. Nous avons beaucoup roulé en mode ECO, surtout cette saison, car le mode ECO permet d'économiser jusqu'à 20% de carburant lorsqu'il y a peu de neige", explique Jean-Luc Busset. Busset est convaincu par la technologie et le confort. Mais ce qui est important pour lui, c'est aussi le concessionnaire qui l'a soutenu avant l'achat et maintenant aussi dans l'exploitation opérationnelle. Yan et Pascal Florey de Florey GmbH à Salquenen connaissent parfaitement les besoins de l'entreprise familiale au Col du Pillon. A la fin de l'entretien, Jean-Luc et Pascal s'accordent à dire que le déblaiement assisté par GPS est certes un avantage, mais que le point fort de la Supra reste le confort inégalé de la cabine et de son utilisation.
