Un dimensionnement optimal constitue un critère essentiel en matière de gestion de flotte : l’objectif est de garder le contrôle tout en procédant à des optimisations ciblées. Avec le « Right-Sizing », les investissements sont menés de manière préventive et durable dès la constitution de la flotte. Investir dans une poignée de véhicules de base, à la fois polyvalents, résistants et qui facilitent le travail des équipes, permet de réduire les coûts et les délais de maintenance grâce à des processus plus efficients. Plutôt que de répartir le travail entre plusieurs véhicules, il suffit d’un seul pouvant être facilement adapté. Il pourra être utilisé à la fois comme véhicule de transport et véhicule utilitaire, ce qui réduit les coûts d’exploitation globaux. Autres avantages : la réduction de la consommation de carburant, la baisse des émissions de gaz à effet de serre et les économies sur les coûts de stockage, sans oublier le gain d’efficacité dans les processus opérationnels. Pour transporter rapidement des matériaux, on pourra utiliser les accessoires de plateau à fond coulissant comme benne ou distributeur de matériaux via le convoyeur à chaînes ou la vis double. En période chaude, les véhicules adaptés à toutes les saisons peuvent assumer des missions telles que le nettoyage des rues, la collecte des déchets, l’aménagement paysager ou le transbordement de palettes. Investir dans un ou deux types de véhicules toute saison différents permet d’exécuter différentes tâches tout au long de l’année sans avoir besoin d’une importante flotte.
Aller à l’essentiel : Monroe propose des solutions polyvalentes
Radius Dump Spreader (RDS) : le RDS est un épandeur à fond coulissant utilisable toute l’année, qui convient pour le sel, le sable ou les liquides. Pour une utilisation estivale, nous proposons une bâche de plateau. Le RDS devient ainsi un camion à benne basculante classique permettant de transporter de la terre, du paillage ou des gravats. En alternative, les clients peuvent également utiliser les accessoires de plateau à fond coulissant pour les remblais et d’autres applications de fond coulissant. Le RDS est doté d’une structure en rayon développée il y a plusieurs décennies par les experts de Monroe Truck Equipment. Grâce à cette forme de rayon, tous les matériaux sont amenés au centre, puis sur le convoyeur. Ainsi, rien n’est gaspillé, et le matériau parvient en intégralité sur le plateau, dans le système d’épandage et enfin sur la route.
Flat Floor Dump Spread (FFDS) : le FFDS est équipé d’un accessoire permettant de transporter et de distribuer des matériaux en vrac tels que du sable et du sel. Un fond coulissant s’avère plus efficace camion-benne, car aucune procédure de levage n’est nécessaire. Le fond du plateau permet de distribuer le matériau à une vitesse maîtrisée. Les charges partielles peuvent être distribuées à n’importe quel endroit du sol, pour une précision maximale et une utilisation intelligente des matériaux. Ce système de distribution pratique peut être utilisé tout au long de l’année pour diverses tâches communales. En été, il permet de transporter du paillage, de la terre, du fumier et d’autres matériaux nécessaires à l’aménagement paysager.
Dump V-Box Spreader (DVS) : le DVS dispose d’un hayon arrière double à bords biseautés qui s’ouvre entièrement et offre un meilleur niveau de propreté que les accessoires de plateau habituels à bords droits. Avec sa benne basculante fiable et ses côtés inclinés pour l’épandage, cet accessoire de camion peut être utilisé en toute saison pour mener les tâches communales. Les épandeurs sont disponibles avec une longueur de 10’–22’ (3,05–6,71 m) et peuvent au choix fonctionner avec un convoyeur ou une vis double. Ce modèle peut être équipé d’un plan incliné à asphalte ou d’une cuve à pavage pour la réfection des routes.
Dump Tilt Spread (DTS) : Le DTS et le DTS Metro sont des accessoires à fond coulissant polyvalents, qui peuvent être utilisés tout au long de l’année. Le DTS est idéal pour les véhicules utilitaires lourds, tandis que le DTS Metro est davantage conçu pour les modèles légers. Les deux versions disposent d’une benne basculante standard à double hayon arrière équipé sur le côté gauche d’un convoyeur. Ainsi, le matériau peut être évacué à gauche à l’avant, tandis que le châssis principal de l’accessoire reste en position abaissée. Le sol étant incliné vers la gauche, le matériau est poussé sur le convoyeur puis dans le système d’épandage qui le distribue. Grâce à cette structure, le centre de gravité reste plus bas quand le matériau est évacué. Les roues d’entraînement du châssis assurent une traction maximale et une meilleure stabilité. Pour pouvoir accéder à l’intérieur de la surface de chargement, le côté gauche de la structure peut être abaissé. Le convoyeur est polyvalent et peut être utilisé tout au long de l’année pour décharger divers matériaux tels que du sel/sable, de la terre, du paillage et de petits graviers. Pour décharger plus directement le matériau, un plan incliné à décombres peut être utilisé à la place du système d’épandage. Le déchargement s’effectuant à l’avant gauche, le conducteur dispose d’une bonne visibilité sur la distribution et le placement du matériau.
