Im Winterdienst gilt es oft, besonders kritische Stellen wie beispielsweise Brücken oder Steigungs- und Gefällestrecken mit eigens dafür eingesetzten Sprühfahrzeugen oder mit stationären Taumittelsprühanlagen zu bearbeiten. Dieses Vorgehen verursacht der speziellen Fahrzeuge, Routen oder Anlagen wegen zusätzliche Kosten. In Wien zeigt sich jedoch, dass es auch anders geht. Wir wollten wissen wie und sprachen dazu mit Diplomingenieur Dr. Peter Nutz, Leiter Planung und Winterdienst bei der Magistratsabteilung 48.

Für Kunden aus dem kommunalen Bereich bietet die Aebi Schmidt Group Kehrmaschinen in verschiedenen Ausführungen an. Sie eignen sich für professionelle Anwender, die eine kosteneffiziente Ganzjahreslösung suchen. Viele Anwender wollen aber auch eine Maschine kaufen, die mehr kann als nur kehren. Hier kommt das multifunktionale Konzept in Kombination mit Anbaugeräten ins Spiel.

Wissenschaftler sagen seit langem voraus, dass der Klimawandel die Häufigkeit extremer Wetterereignisse erhöhen wird - heute werden diese Prognosen wahr. Von Hitzewellen und Schneestürmen bis hin zu Überschwemmungen und heftigen Turbulenzen - extreme Wetterbedingungen werden auf der ganzen Welt immer alltäglicher. Dieser Trend ist nicht nur eine schlechte Nachricht für die Weltbevölkerung im Allgemeinen, sondern hat auch äußerst negative Auswirkungen auf Flughäfen und Fluggesellschaften.

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Feuerwehr Aletsch setzt auf Aebi VT450 Vario mit Feuerwehraufbau von Brändle Die Feuerwehr Aletsch in der autofreien Gemeinde Bettmeralp und Riederalp im Schweizer Kanton Wallis hat ihren Fuhrpark im November um einen neuen „Kollegen“ ergänzt. Ein Aebi VT450 Vario mit Feuerwehraufbau der Firma Brändle aus Sirnach im Kanton Thurgau unterstützt ab sofort die Mannschaft um Hauptmann Lorenz Matthias . Das Besondere: der leistungsstarke Geräteträger VT450 Vario von Aebi ist im Sommer auf Rädern und in der Wintersaison per Raupenfahrwerk unterwegs. Damit ist die Einsatzfähigkeit zu jeder Jahreszeit und auf jedem Untergrund gewährleistet – auch in unwegsamem und steilem Gelände.

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Der Flugverkehr macht rund 2 % der weltweiten fossilen Kohlendioxidemissionen aus. Rechnet man Wasserdampf- und Stickoxidemissionen sowie die Auswirkungen von Kondensstreifen hinzu, ist die Luftfahrt für etwa 3,5 % des menschlichen Einflusses auf den Klimawandel verantwortlich. Verursacher sind nicht nur die Flugzeuge, sondern auch die damit verbundene Infrastruktur, die Bodenabfertigung und die Instandhaltung der Start- und Landebahnen und Rollbahnen, beispielsweise die Schneeräumung. Um ihren Flughafenbetrieb effizienter und umweltverträglicher zu machen, sucht die ASH Group nach neuen Technologien zur Reduzierung von Kosten und Emissionen. „Maximale Reduzierung“ lautet die Devise bei der ersten CO2-neutralen Kehrblasmaschine TJS-C (Towed Jet Sweeper – Compact), die 2010 von der ASH Group entwickelt wurde. 29 von ihnen sind seit Oktober 2014 an verschiedenen Flughäfen in Schweden im Einsatz.

Die Tiroler Landesregierung setzt Streugeräte auch im Sommer ein. Der estnische Dienstleister EKT Teed OÜ setzt auf ein ganzjährig einsetzbares Trägerfahrzeug mit Wechselaufbau. Werden in Zukunft alle Geräte multifunktionell und ganzjährig einsetzbar sein? Ein Gespräch mit Henning Schröder, Head Group Technology, und Gerhard Neudorfer, Head Sales Europe.

Die Kehrmaschine ist vielseitig, flexibel und effektiv. Unternehmen, Gemeinden und weitere Organisationen nutzen diese. Die Technik kommt in der Strassen- und Gehwegreinigung sowie für viele andere Aufgaben zum Einsatz. Die Anforderungen an Kehrmaschinen könnten unterschiedlicher kaum sein. Dies hängt von der Grösse der zu reinigenden Fläche, der Art der Verschmutzungen und weiteren Faktoren ab. Hier kommen wir von der Aebi Schmidt Group ins Spiel. Mit unserem breiten Portfolio an Kehrmaschinen haben wir die passende Lösung für Ihr Problem – mit Sicherheit!

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Die Geräteträger MT740 und MT750 von Aebi gibt es nun auch mit semi-hydrostatischem Fahrantrieb. Einen Tag vor Beginn der demopark 2017 durfte sich Bauhof-online.de exklusiv ein Bild von der Neuerung machen und die Maschinen in Aktion erleben. Den vollständigen Artikel lesen Sie hier:

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Mit rund 25 Tonnen Gesamtgewicht und 16 Metern Länge ist das Kehrblasgerät TJS-C 630 nicht nur eines der längsten, sondern auch eines der schwersten Geräte aus dem Hause Schmidt. Wenn ein Fahrzeug dieser Dimension auf Reise geht, dann gilt es nicht nur den Spezialtransport von A nach B zu organisieren, sondern auch Zollvorschriften zu beachten, Anträge bei Behörden zu stellen und ein meist knappes Zeitfenster zu managen. Kein Transport ist dabei wie der andere, insbesondere nicht, wenn es nach Übersee geht – wie zuletzt im April zum „International Aviation Snow Symposium“ in Buffalo im Bundesstaat New York.

WELTWEIT ERSTE SWINGO KOMPAKTKEHRMASCHINE MIT SOLESPRÜHER UND SPRÜHBALKEN IM WINTERDIENSTEINSATZ AM FLUGHAFEN DÜSSELDORF

Ein spannender Einblick in die Arbeit von 9 Schmidt TJS630 Kehrblasgeräten am höchst gelegenen Verkehrsflughafen Deutschlands