Schmidt ｜Sprøjte｜ASP Airport Sprayer

ASP består af en bageste sprøjtebjælke og to sidesprøjtearme med integrerede dobbelte dyserækker, der dækker hele arbejdsbredden. Foldning og udfoldning af sprøjtearmene tager mindre end 30 sekunder, hvilket giver effektive opsætningstider i drift. ASP's justerbare arbejdsbredde er 4 - 40 m. Asymmetrisk sprøjtning er også mulig. De tæt placerede dyser sikrer et overlappende sprøjtemønster. Takket være den hastighedsafhængige sprøjtning aktiveres eller deaktiveres hver dyserække automatisk, så den korrekte mængde sprøjte altid påføres i den valgte dosering for hver sprøjtebredde. Lavtrykspumpesystemet gør det muligt at arbejde med et lavt sprøjtetryk. I kombination med den korte afstand mellem sprøjtedyse og jordoverflade er der næsten ingen turbulens i afisningsmidlet.

Den solide parallelogramkonstruktion foran på maskinen sikrer en sikker styring af sprøjtearmene. De udvendige sprøjtearmsektioner af aluminium er kollisionssikret med et udbrydersystem.

Det modulære konstruktionskoncept gør det muligt at tilpasse tyngdepunktet optimalt til ethvert bærende køretøj. De væsketanke af kuldebestandig PE med integrerede overtryksvægge er velegnede til alle afisningsmidler. De fås i 2 200 eller 2 500 l varianter. En kraftig membranpumpe (300 - 600 l/min) sikrer pålidelig levering af sprøjtevæsken.

Sprøjtemaskinen drives af køretøjets hydraulik eller en Stage 5-certificeret dieselmotor. De elektriske og hydrauliske komponenter er anbragt i det beskyttede motorrum.

Styringen sker via ES-kontrolpanelet, der er placeret i førerhuset, og som sikrer præcis og sikker styring. Et grafisk farvetouchdisplay samt rasterdrejeknapper og trykknapper muliggør hurtig og pålidelig betjening af arbejdsfunktionerne. Det er muligt at tildele trykknapperne applikationsspecifikt og individuelt, så føreren udelukkende kan koncentrere sig om kørslen. Sprøjtearmens position kan vises på displayet, så kollisioner undgås, og føreren hele tiden har det fulde overblik.

Airport Assistant er en innovativ styringsteknologi, der bruger GPS - og realtid - til at optimere både de ubehandlede områder og forbruget af afisnings- eller spredemiddel under afisningsoperationer. Sprøjtesegmenterne tændes og slukkes automatisk. Resultatet er øget sikkerhed gennem bedre dækning af landingsbaner og forpladser. Desuden reduceres sprayforbruget, og dermed sænkes forbrugsomkostningerne (op til 15%).